Le rôle du capteur de pression de suralimentation, ou capteur MAP, est de détecter et mesurer la pression d’air dans l’admission de votre voiture. Situé au niveau de l’entrée d’air dans le moteur, il fonctionne avec le calculateur moteur. Le capteur MAP est ce qu’on appelle un capteur magnéto-résistif.
1.5 dci K9K657 (BZ09) 110ch, 1.5 dci K9K657 (JZ29) 110 ch, 1.5 dci K9K830 (DZ0A) 85 ch, 1.5 dci K9K830 (JZ0A) 85 ch, 1.5 dci K9K830 (L30A) 85 ch, 1.5 dci K9K830 (L8--) 85 ch, 1.5 dci K9K832 (DZ0B) 105 ch, 1.5 dci K9K832 (JZ0B) 105 ch, 1.5 dci K9K832(L30B) 105 ch, 1.5 dci K9K837 110ch, 1.9 dci F9Q664 (BG05) 90 ch, 1.9 dci F9Q674 (BG0G) 120 ch, 1.9 dci F9Q808 (CM00) 90 ch, 1.9 dci F9Q812 (JM12) 120 ch, capteur pression d'air, Circuit alimentation D'air, Fluence, Laguna 2, Megane 2, Megane 3, Renault, Scenic 2, Scenic 3, Symbol 2
Capteur Pression D’air
Type de capteur : |
capteur pression d’air |
Pression de [kPA]: |
-40 |
Pression jusqu’à [kPA]: |
130 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2: |
avec capteur intégré de la température de l’air |
Nombre de contacts enfichables: |
3 |
Réf oem : |
8200168253 |
Réf MEAT & DORIA : |
82231E |
Réf FACET : |
10.3121 |
Réf DELPHI : |
PS10130 |
Réf BOSCH :
|
0281002996 |
Réf Vernet : |
MS0107 |
Réf ERA : |
550756 |
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