12Le turbo est protégé par la wastegate, une soupape dont le rôle est de limiter la pression des gaz d’échappement sur l’hélice. Pour ce faire, la wastegate dérive les gaz, empêchant aussi leur passage par le turbo. En s’ouvrant, elle diminue la pression. C’est là qu’entre en jeu l’électrovanne du turbo
1.5 dci K9K802 (FW0B) 105 ch, 1.5 dci K9K728 (JM13) 100 ch, 1.5 dci K9K729 (BM02) 100 ch, 1.5 dci K9K732 (JM1E) 106 ch, 1.5 dci K9K734 (BM16) 105 ch, 1.5 dci K9K734 (JM16) 103 ch, 1.5 dCi K9K760 (JP0F) 85 ch, 1.5 dci K9K770 (JP1D) 75 ch-Boite Vitesse JR3, 1.5 dci K9K806 (FW0F) 103 ch, 1.5 dci K9K820 (CN00) 75 ch, 1.5 dci K9K820 90 ch, 1.5 dci K9K830 (DZ0A) 85 ch, 1.5 dci K9K830 (JZ0A) 85 ch, 1.5 dci K9K830 (L30A) 85 ch, 1.5 dci K9K830 (L8--) 85 ch, 1.5 dci K9K834 (BZ0C) 90 ch, 2.0 DCI GT M9R610 (BZ27) 160 ch, 2.0 DCI GT M9R816 (BT1E) 178 ch, 2.0 DCI M9R610 (JZ25) 160 ch, 2.0 DCI M9R615 (BZ0Y) 150 ch, 2.0 DCI M9R615 (JZ26) 150 ch, 2.0 Dci M9R630 (FL0H) 90 ch, 2.0 Dci M9R692 (FL0U) 115 ch , 2.0 DCI M9R722 (CM0T) 150 ch, 2.0 DCI M9R722 (JM1K) 150 ch, 2.0 Dci M9R724 (BM1W) 173 ch, 2.0 Dci M9R744 (BT0K) 130 ch, 2.0 DCI M9R760, 2.0 DCI M9R760 (BG14) 170 ch, 2.0 Dci M9R760 (BJ0B) 150 ch, 2.0 Dci M9R762 (BJ03) 175 ch, 2.0 Dci M9R814 (BT0S) 150 ch, 2.0 DCI M9R815 (BT19) 173 ch, 2.0 dci M9R844 (L70Y) 173 ch, 2.0 dci M9R846 (L70H) 140 ch, 2.3 Dci M9T670 (FV0D) 100 ch, 2.3 dci M9T896 (FV0) 125 ch, 2.3 Dci M9T898 (FV0J) 150 ch, Circuit Turbo, électrovanne turbo, ESPACE 4, Fluence, Grand modus, Kangoo 3, Laguna 2, Laguna 3, Latitude, Master 3, Megane 2, Megane 3, Modus phase 1, Renault, Scenic 2, Scenic 3, Symbol 2, Trafic 2, Twingo 2, Twingo 3
électrovanne turbo
Type de produite : |
électrovanne turbo |
Type de fonctionnement: |
pneumatique-électrique |
Voltage [V]: |
|
Réf OEM : |
149566215R-8200661049 |
Réf ERA : |
555432 |
Réf MEAT & DORIA : |
9241 |
Réf TOPRAN : |
701 210 |
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