Le vilebrequin est une pièce indispensable de votre bloc moteur. Il est synchronisé avec l’arbre à cames et la pompe à injection par la courroie de distribution. Le rôle du vilebrequin est de transformer le mouvement des pistons en mouvement de rotation. Il fonctionne selon un principe de bielle-manivelle.
-, 1.5 Dci K9K626 (L8--) 90 ch, 1.5 dci K9K647 (KPA3) 110 ch, 1.5 dci K9K700 (LU24) 65 ch, 1.5 dCi K9K718 (CN0U) 85 ch, 1.5 dci K9K718 (FC1G) 85 ch, 1.5 Dci K9K718 (LU3N) 85 ch, 1.5 Dci K9K740 (CN0E) 65 ch, 1.5 dci K9K820 (CN00) 75 ch, 1.5 dci K9K820 90 ch, 1.5 dci K9K830 (L8--) 85 ch, 1.5 dci K9K832 (JZ0B) 105 ch, 1.5 dci K9K846 (JZ0R) 90 ch, kangoo 2, mécanique, Renault, Scenic 3, Symbol 1, Symbol 2, Talisman, Twingo 2, Vilebrequin
Vilebrequin
| Type de produite : | Vilebrequin |
Matériel : |
Fon |
Réf Renault :
|
122011649R |
Réf jcb : |
—
|
| Réf droven : | — |
| Réf smart : | — |
| Réf leon : | ——- |
| Réf movilex : | —- |
| Réf gemany : | —- |
| Réf saaba : | —- |
| Réf mgb : | —- |
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