La sonde lambda, située avant le catalyseur, mesure en permanence la quantité d’oxygène présente dans les gaz d’échappement pour adapter le mélange air/carburant. Il est possible d’en trouver une seconde, placée après le catalyseur. Elle permet alors de vérifier son bon fonctionnement.
1.2 Tce H5F404 (BZ16 )130 ch, 1.2 Tce H5F408 (BZ0T ) 116 ch, 1.5 dci K9K612 (KHAH) 75 ch, 1.5 dci K9K612 75 ch, 1.5 dci K9K816 ( KW0H) 110 ch, 1.5 dci K9K846 (JZ0R) 90 ch, 1.6 DCI R9M408 (FGME) 90 ch, 1.6 Dci R9M408 (JGMD) 116 ch, 1.6 DCI R9M415 (FGMR) 95 ch, 1.6 Dci R9M450 (FGMA)140 ch, 1.6 Dci R9M450 (FGMB) 120 ch, 1.6 dci R9M452 (FGMH) 125 ch, anti pollution, Clio 4, Kangoo 3, Logan 2, Megane 3, Scenic 3, Trafic 3
Sonde de température des gaz d’échappement avant turbo
Type de produite : | Sonde de température des gaz d’échappement Avant turbo |
Longueur [mm]: | 375 |
Champ de température jusqu’à [°C]: | 900 |
Champ de température de [°C]: | -45 |
Système d’échappement: | Pr véh. avec filtre à particules monté départ usine |
Couleur: | Orange |
Nombre de contacts enfichables: | 2 |
type de sonde : | Sonde de température |
Réf OEM: | 226405227R |
Réf Delphi : | TS30116-12B1 |
Réf NTK : | RN105J-EWE/93949 |
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