Le rôle d’une bobine d’allumage est de convertir le courant basse tension qui provient de la batterie du véhicule en une tension bien plus élevée qui permet de démarrer le moteur de la voiture.
1.2 16 v D4F740 (BHAK) 75 ch, 1.2 16 v D4F764 (----) 75 ch, 1.2 16 v D4F764 (BR01) 75 ch, 1.2 16V D4F702 (C06C) 75 ch, 1.2 16v D4F706/12 BB11-75 ch, 1.2 16V D4F708 (C060) 60 ch, 1.2 16v D4F712 (KC0W) 75 ch, 1.2 16v D4F722 (BB30) 75 ch, 1.2 16v D4F728 (LU2V) 75 ch, 1.2 16V D4F732 75 ch, 1.2 16V D4F732-734 75 ch, 1.2 16v D4F740 (CR11) 75 ch, 1.2 16v D4F740 (JP0T) 75 ch, 1.2 16v D4F764 (JP0S) 78 ch, 1.2 i 16v D4F740 (FP0P) 75 ch, 1.2 i 16V D4F772 (CN0V) 75 ch, Allumage, Bobine d'allumage, Clio 2 phase 2, Clio 3 phase 1, Clio 3 phase 2, Clio 4, Clio Campus, Dacia, Grand modus, kangoo 1, Logan 2, Modus phase 1, Renault, Symbol 1, Symbol 2, Twingo 1, Twingo 2
Bobine d’allumage
Type de produite : |
Bobine d’allumage |
Réf OEM : |
8200702693 |
Type de fonctionnement : |
électronique |
Nombre de contacts : enfichables : |
4 |
Type de montage : |
vissé |
Voltage [V] : |
12 |
REF BERU : |
CE20018-12B1 |
REF VALEO : |
245195 |
REF NGK : |
48108 |
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