Le rôle du capteur de pression de suralimentation, ou capteur MAP, est de détecter et mesurer la pression d’air dans l’admission de votre voiture. Situé au niveau de l’entrée d’air dans le moteur, il fonctionne avec le calculateur moteur. Le capteur MAP est ce qu’on appelle un capteur magnéto-résistif.
1.5 dci K9K722 (CM0F) 80 ch, 1.5 dci K9K722 80 ch, 1.5 dci K9K728 (JM13) 100 ch, 1.5 dci K9K729 (BM02) 100 ch, 1.5 dci K9K750 (FP0D) 90ch, 1.5 dci K9K750(CR07) 90 ch, 2.2 DCI G9T750 (FD0N) 90 ch, 2.5 D G9U750 (FD0M) 120 ch, 2.5 D G9U754 (ED0U) 100 ch, capteur pression d'air, Circuit alimentation D'air, Clio 3 phase 2, Master 1, Master 2, Megane 2, Micra k13, Modus phase 1, Renault, Scenic 2
Capteur Pression D’air
| Type de capteur : | capteur pression d’air |
| Pression de [kPA] : | 20 |
| Pression jusqu’à [kPA] : | 100 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 : | ——— |
| Tension de sortie de [V] : | 0,25 |
| Tension de sortie jusqu’à [V] : | 4,75 |
| Nombre de contacts enfichables : | 3 |
| Réf OEM : | 223658143R |
| Réf BOSCH : | 0281002573 |
| Réf EFI AUTOMOTIVE : | 291108 |
| Réf MEAT & DORIA : | 82390 |
| Réf FACET : | 10.3246 |
| Réf FAE : | 15111 |
| Réf ERA : | 551200 |
| Réf TOPRAN : | 701225 |
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