1.5 dci K9K700 (LU24) 65 ch, 1.5 dci K9K700/704 (kc07) 65 ch, 1.5 dci K9K700/704 cb07 65 ch, 1.5 dci K9K700/704 SB07 65 ch, 1.5 dci K9K702 (KC08) 80 ch, 1.5 DCI K9K702(SB08) 80 ch, 1.5 DCI K9K702(SB08) 80 ch, 1.5 dci K9K710 (FC09) 80 ch, 1.5 dCi K9K718 (CN0U) 85 ch, 1.5 dci K9K718 (FC1G) 85 ch, 1.5 dCi K9K718 84 ch, 1.5 dCi K9K718 CB3N 85 ch, 1.5 dci K9K724 (BM1F) 85 ch, 1.5 dci K9K724 (J1MF) 85 ch, 1.5 Dci K9K740 (CN0E) 65 ch, 1.5 dci K9K752 (BR1B) 65 ch, 1.5 dCi K9K760 (JP0F) 85 ch, 1.5 dCi K9K766 CR17 85 ch, 1.5 dCi K9K796(LC--) 85 ch, 1.5 k9k796 85 ch, 1.5 k9k796 85 ch, 1.5 k9k796 LS0W 85 ch, 1.9 Dci F9Q760 (FL0C) 100 ch, 1.9 Dci F9Q762 (FL0B) 80 ch, capteur pression d'air, Circuit alimentation D'air, Clio 2, Clio 2 phase 2, Clio 3 phase 1, Dacia, Duster 1, kangoo 1, kangoo 2, Logan 1, Megane 2, Renault, Sandero 1, Scenic 2, Symbol 1, Symbol 2, Trafic 2, Twingo 1

Capteur pression d’air

Type de capteur :	capteur pression d’air
Pression jusqu’à [kPA] :	250
Pression de [kPA] :	20
Champ de température de [°C] :	-40
Champ de température jusqu’à [°C] :	130
Nombre de contacts enfichables :	3
Réf oem :	223657266R
Réf Delphi :	PS10228
Réf ERA :	550173A
Réf Bosch :	0281002593

SKU: N/A Categories: 1.5 dci K9K700 (LU24) 65 ch, 1.5 dci K9K700/704 (kc07) 65 ch, 1.5 dci K9K700/704 cb07 65 ch, 1.5 dci K9K700/704 SB07 65 ch, 1.5 dci K9K702 (KC08) 80 ch, 1.5 DCI K9K702(SB08) 80 ch, 1.5 DCI K9K702(SB08) 80 ch, 1.5 dci K9K710 (FC09) 80 ch, 1.5 dCi K9K718 (CN0U) 85 ch, 1.5 dci K9K718 (FC1G) 85 ch, 1.5 dCi K9K718 84 ch, 1.5 dCi K9K718 CB3N 85 ch, 1.5 dci K9K724 (BM1F) 85 ch, 1.5 dci K9K724 (J1MF) 85 ch, 1.5 Dci K9K740 (CN0E) 65 ch, 1.5 dci K9K752 (BR1B) 65 ch, 1.5 dCi K9K760 (JP0F) 85 ch, 1.5 dCi K9K766 CR17 85 ch, 1.5 dCi K9K796(LC--) 85 ch, 1.5 k9k796 85 ch, 1.5 k9k796 85 ch, 1.5 k9k796 LS0W 85 ch, 1.9 Dci F9Q760 (FL0C) 100 ch, 1.9 Dci F9Q762 (FL0B) 80 ch, capteur pression d'air, Circuit alimentation D'air, Clio 2, Clio 2 phase 2, Clio 3 phase 1, Dacia, Duster 1, kangoo 1, kangoo 2, Logan 1, Megane 2, Renault, Sandero 1, Scenic 2, Symbol 1, Symbol 2, Trafic 2, Twingo 1

Le rôle du capteur de pression de suralimentation, ou capteur MAP, est de détecter et mesurer la pression d’air dans l’admission de votre voiture. Situé au niveau de l’entrée d’air dans le moteur, il fonctionne avec le calculateur moteur. Le capteur MAP est ce qu’on appelle un capteur magnéto-résistif.

Marques	Bocsh, Era, Valeo

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