Le rôle du capteur de pression de suralimentation, ou capteur MAP, est de détecter et mesurer la pression d’air dans l’admission de votre voiture. Situé au niveau de l’entrée d’air dans le moteur, il fonctionne avec le calculateur moteur. Le capteur MAP est ce qu’on appelle un capteur magnéto-résistif.
2.0 16V F4R763 (BJ0B) 163 ch, 2.0 16V F4R767 (BJ0W) 170 ch, 2.0 16V F4R774 (CM11) 135 ch, 2.0 16v F4R784 (BG0T) 170 cv, 2.0 16V M4R713 (JZ0P) 140 ch, 2.0 16V M4R746 (L70B) 140 ch, 2.0 16V Turbo F4R787 (BG1Y) 165 ch, 2.0 16v Turbo F4R811 (DT0H) 170 ch, 2.0 CVT M4R713 (BZ0P) 140 ch, 2.0 GT F4R800 (DT0G) 204 ch, 2.0 RS F4R874 (DZ15) 275 ch, Capteur température de l'air d'admission, Circuit alimentation D'air, Laguna 2, Laguna 3, Latitude, Megane 2, Megane 3, Renault, Scenic 3, Vel satis
Capteur température de l’air d’admission
Type de capteur : |
Capteur température de l’air d’admission |
Nombre de contacts enfichables : |
2 |
Couleur : |
marron-vert-gris |
Réf OEM : |
8200415410 |
Réf VALEO : |
255605 |
Réf ERA : |
550386-550409 |
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