fin de minimiser ce rejet, la vanne EGR redirige les gaz d’échappement vers l’injection pour les brûler une seconde fois avant de les refroidir. Une fois à température moins élevée, les gaz d’échappement émettent beaucoup moins d’oxydes d’azote. La vanne EGR a la capacité de s’ouvrir et de se refermer.
1.9 Dt F8Q786 (B0AY) 90 cv, 1.9 dTi F9Q744 (JA1U) 80 ch, 1.9 TDI F8Q784 (SA0Y) 95 ch, 2.1 DT J8S760 (BT1E) 88 ch, 2.2 dT G8T740 (B54G) 113 ch, 2.5 DT S8U763 (B548) 113 ch, Circuit Turbo, électrovanne EGR, électrovanne turbo, Megane 1, Renault, Safran phase 1, Safran phase 2, Scenic 1
électrovanne EGR
| Type de produite : | électrovanne EGR |
| Type de fonctionnement: | pneumatique-électrique |
| Voltage [V]: |  12 |
| Réf OEM : | 7700857932 |
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