La sonde lambda, située avant le catalyseur, mesure en permanence la quantité d’oxygène présente dans les gaz d’échappement pour adapter le mélange air/carburant. Il est possible d’en trouver une seconde, placée après le catalyseur. Elle permet alors de vérifier son bon fonctionnement.
1.5 dci K9K657 (BZ09) 110ch, 1.5 dci K9K657 (JZ29) 110 ch, 1.5 dci K9K782 (BT00) 110 ch, 1.5 dci K9K782 (L70R) 110 ch, 1.5 dci K9K837 110ch, 2.0 DCI GT M9R610 (BZ27) 160 ch, 2.0 DCI M9R610 (JZ25) 160 ch, 2.0 DCI M9R615 (BZ0Y) 150 ch, 2.0 DCI M9R615 (JZ26) 150 ch, 2.0 Dci M9R630 (FL0H) 90 ch, 2.0 Dci M9R692 (FL0U) 115 ch , 2.3 Dci M9T898 (FV0J) 150 ch, anti pollution, Fluence, Laguna 3, Latitude, Master 3, Megane 3, Renault, Scenic 3, sonde de température des gaz d'échappement avant turbo, Trafic 2
Electrovanne régénération FAP
| Type de produite : | Electrovanne régénération FAP |
| Nombre de contacts enfichables : | 2 |
| type de sonde : | Sonde de température |
| Réf OEM : | 208853765R |
| Réf MEAT & DORIA : | 9327 |
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