12Le turbo est protégé par la wastegate, une soupape dont le rôle est de limiter la pression des gaz d’échappement sur l’hélice. Pour ce faire, la wastegate dérive les gaz, empêchant aussi leur passage par le turbo. En s’ouvrant, elle diminue la pression. C’est là qu’entre en jeu l’électrovanne du turbo
1.9 dci F9Q664 (BG05) 90 ch, 1.9 dci F9Q674 (BG0G) 120 ch, 1.9 dci F9Q680-820-826 (FK0U)120 ch, 1.9 dci F9Q759 (BG1V) 130 ch, 1.9 dci F9Q804 (CM14) 130 ch, 1.9 dci F9Q804 (JM15) 110 ch, 1.9 dci F9Q808 (CM00) 90 ch, 1.9 dci F9Q812 (JM12) 120 ch, 1.9 dci F9Q818 (BM1D) 115 ch, 1.9 dci F9Q818 (JM14 ) 131 ch, 2.2 DCI G9T607 (BJ0E) 140 ch, 2.2 dci G9T645 (JK07)140 ch, 2.2 dci G9T742-743 (JK0H) 177 ch, Circuit Turbo, électrovanne turbo, ESPACE 4, Laguna 2, Megane 2, Renault, Scenic 2, Vel satis
électrovanne turbo
Type de produite : |
électrovanne turbo |
Type de fonctionnement : |
pneumatique-électrique |
Voltage [V]: |
|
Réf OEM : |
8200486264 |
Réf PIERBURG : |
7.01152.02.0 |
Réf ERA : |
555362 |
Réf MEAT & DORIA : |
9227 |
T
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