Le turbo est protégé par la wastegate, une soupape dont le rôle est de limiter la pression des gaz d’échappement sur l’hélice. Pour ce faire, la wastegate dérive les gaz, empêchant aussi leur passage par le turbo. En s’ouvrant, elle diminue la pression. C’est là qu’entre en jeu l’électrovanne du turbo
1.5 90 ch, 1.5 dci K9K608 90 ch, 1.5 Dci K9K626 (---) 90 ch, 1.5 dci K9K646 (BHMR) 110 ch, 1.5 dci K9K646 (FW12) 110 ch, Circuit Turbo, Clio 4, Dacia, Duster 2, électrovanne turbo, Kangoo 3, Logan 2, Renault
électrovanne turbo
Type de produite : | électrovanne turbo |
Type de fonctionnement: | pneumatique-électrique |
Voltage [V]: | 12 |
réf OEM : |
149564959R |
réf PIERBURG : | 7.01814.12.0 |
T
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