La sonde lambda, située avant le catalyseur, mesure en permanence la quantité d’oxygène présente dans les gaz d’échappement pour adapter le mélange air/carburant. Il est possible d’en trouver une seconde, placée après le catalyseur. Elle permet alors de vérifier son bon fonctionnement.
1.2 Tce H5F408 (B9MR) 130 ch, 1.2 Tce H5F408 (BZ0T ) 116 ch, 1.2 Tce H5F408 (J9MR) 130 ch, 1.2 Tce H5F408 (JZ16 )130 ch, 1.2 Tce H5F408 130 ch, 1.2 TCE H5F408( HLMR) 130 CH, 1.5 dci K9K646 (FW12) 110 ch, 1.5 dci K9K646 (HLA3) 110 ch, anti pollution, Kadjar phase 1, Kangoo 3, Megane 3, Megane 4, Renault, Scenic 3, Scenic 4, Scenic 5, Sonde Catalyseur Amont
Sonde Catalyseur Amont
Type de produite : |
sonde lambda |
Longueur [mm] : |
414 |
Type de fonctionnement : | électronique |
Position de placement : | Amont |
Sonde lambda : | Sonde planaire, chauffé |
Sonde lambda: | Diagnostic Probe |
Couleur: | BLEU |
Nombre de contacts enfichables: | 4 |
type de sonde : | dioxyde de Zirconium |
Résistance [ohm]: | —- |
Réf OEM : | 226932962R-22690 00Q1L |
Réf DELPHI : | ES21088-12B1 |
Réf MEAT & DORIA : | 811033E |
Réf BOSCH : | DOX-0590 |
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